1、绕线机主轴变频器的过电压报警
绕线机主轴变频器在每次泊车时在操作面板上产生oL过电压报警，利用万用表测量输入侧电源电压，发现正常，故将问题锁定在变频器设定的减速时刻上。为了尽可能地减小主轴泊车时的惯性， 于是将变频器的减速时刻设定的很小，导致宣布泊车信号后变频器的频率下降地很快，一起电机的同步速下降地也很快，因为收卷电机存在较大惯性，使得收卷电机的实践转速超越此刻的同步速，收 卷电机运转于发电机状况，使变频器发作过电压报警。本系统经过实践调试，将减速时刻设定0.5S，既能最大程度地减小绕线机减速时的惯性，又能确保不出 现过电压报警。
2. 绕线机排线伺服驱动器的报警处理
在调试过程中，绕线机人主动排线伺服驱动器经常出现毛病报警，原因通常为编码器和伺服驱动器通讯反常，把伺服驱动器断电后，将编码器与伺服驱动器的衔接插头CN2重新拔插一次，再次上 电后，毛病免除。
3. 绕线机排线伺服跟从才能的设定
经过伺服驱动器的参数来设定排线伺服的跟从才能，该参数值设定的越大，对方位指令的履行差错就会越小，跟从才能就越强;但是此值假如设定的太大容易引起主动绕线机振动，因而此参数值 的设定应兼顾绕线机和对方位指令的跟踪。
4. 绕线机排线采样周期的确认
假如在调试时发现绕线机的排线组织会出现显着的一走一停的现象，而且在每个走停的周期内，走的时刻很短，停的时刻很长，导致排线严密度不一致。能够考虑将采样周期减小到两倍的PLC扫 描周期，持续调试，发现排线组织能够很平滑地移动，不会出现一走一停的现象，排线也更加严密。
5. 绕制圆线时的张力
绕线时圆线的张力是经过在舒张辊上缠绕圈数的多少来调整的，当绕制比较细的圆线时，假如张力值调整的不适宜会出现细线被拉长变细、绝缘漆掉落的状况，因而生产厂家应针对不同的圆线线 径总结出适宜的缠绕圈数。
6. 绕制扁线时的张力
绕线机绕制扁线时张力的调节是经过调整碟式刹车片的气压巨细来实现的，我们也应针对不同的线宽总结出对应的气压巨细。
